1、红牛二队在F1赛场的历史战绩可以追溯到2006年，当时的车队使用考斯沃斯引擎，尽管没有赢得分站冠军，但他们还是在那一年展现了一定的实力，获得了19个积分2007年是一个起伏较大的赛季，红牛二队与法拉利合作，然而开局并不顺利，前13站中有10次退赛美国车手斯皮德的表现并不理想，被前宝马索伯预备车手维泰尔替。
2、高燃瞬间三塞尔吉奥·佩雷兹Sergio Pérez1号弯绝地反击 相比于维斯塔潘碾压式的夺冠，塞尔吉奥·佩雷兹Sergio Pérez的比赛更具波折，开头的灾难式起步被夏尔·勒克莱尔Charles Leclerc反超，让不少奥地利Red Bull车队的捏了一把汗当然，认真起来的佩雷兹也展现出强悍的操控力，在第26圈。
3、1995赛季，索伯车队与红牛达成十年赞助协议，车队首次登上领奖台，获得第三名1997年至2005年，索伯车队与法拉利发动机合作，Petronas为冠名赞助商，车队多次获得第四名和登上领奖台2005年，宝马收购了索伯车队的多数股权，车队成为完整的宝马索伯F1车队，直到2009年宝马退出一级方程式赛车，车队被彼得·。
4、20世纪60年代，保时捷曾以制造商身份参赛，1962年法国大奖赛上由Dan Gurney驾驶赛车80年代为迈凯伦设计并制造了传奇的TAG Turbo V6发动机此次回归F1，保时捷旨在与姊妹品牌奥迪共同扩大影响力奥迪计划通过收购索伯车队75%的股份进入F1，但保时捷与红牛的合作规模更大总结保时捷收购红牛车队50%股份的。
5、红牛车队的韦伯和维泰尔分列第四和第五，与冠军相差279秒和304秒第六至第十名的车手分别是格罗斯让塞纳马尔多纳多阿隆索和小林可梦伟，他们的成绩相差不大，但积分依次递减索伯车队的佩雷兹和迪雷斯塔也取得了较好的名次，分别在第十一和第十三位法拉利车队的马萨和莱科宁分别位列第。
6、两者都是红牛车队之一，只是名字不一样Infiniti Red Bull Racing中文译文“英菲尼迪红牛车队”是奥地利的Red Bull公司旗下的一级方程式车队之一现时由克里斯蒂安·霍纳Christian Horner出任主席，同时他也是F3000赛车的阿登车队Arden Motorsport主席红牛第二车队简称红牛二队，Scuderia。
7、2004年9月，福特公司为自己的F1时代划上了句号，他们宣布将停止所有有关F1赛事的活动奥地利能量饮料制造商红牛公司购买了美洲虎车队及车队设在Milton Keynes的工厂很快红牛对车队管理层进行了大换血，克里斯蒂安·霍纳接任了赛事总监，前美洲虎车队的雇员冈瑟·斯特纳重新负责设计方面的工作为了在赛场上。
8、雷诺车队Renault雷诺是法国知名的汽车制造商，自1898年创立以来，一直在汽车领域持续发展其F1车队同样具有悠久的历史和显著的成绩，为F1赛场增添了诸多精彩瞬间此外，还有哈斯车队Haas阿尔法罗密欧车队阿斯顿·马丁车队Alpine车队雷诺的高性能品牌威廉姆斯车队索伯车队以及红牛二队等。
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